ડ્રિલ પાઇપ ઓછામાં ઓછા ત્રણ અલગ-અલગ ટુકડાઓના વેલ્ડીંગમાંથી બનાવવામાં આવે છે: બોક્સ ટુલ જોઇન્ટ, પીન ટુલ જોઇન્ટ અને ટ્યુબ.ટ્યુબના છેડા પછી છેડાના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારને વધારવા માટે અપસેટ થાય છે.ટ્યુબનો છેડો બાહ્ય રીતે અસ્વસ્થ (EU), આંતરિક રીતે અસ્વસ્થ (IU), અથવા આંતરિક અને બાહ્ય રીતે અસ્વસ્થ (IEU) હોઈ શકે છે.પ્રમાણભૂત મહત્તમ અપસેટ પરિમાણો API 5DP માં ઉલ્લેખિત છે, પરંતુ અપસેટના ચોક્કસ પરિમાણો ઉત્પાદકની માલિકીનું છે.અસ્વસ્થ થયા પછી, ટ્યુબ પછી હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે.ડ્રીલ પાઇપ સ્ટીલને સામાન્ય રીતે ઠારવામાં આવે છે અને ઉચ્ચ ઉપજની શક્તિ પ્રાપ્ત કરવા માટે ટેમ્પર્ડ કરવામાં આવે છે
ડ્રિલ પાઇપ એ થ્રેડેડ પૂંછડી સાથેની સ્ટીલની નળીઓનો એક પ્રકાર છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ડ્રિલિંગ રીગ અને ડ્રિલિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ સાધનો અથવા ડ્રિલિંગના તળિયે છિદ્ર ઉપકરણના સપાટીના સાધનોને જોડવા માટે થાય છે.ડ્રિલ પાઈપનો હેતુ ડ્રિલિંગ કાદવને બીટ સુધી પહોંચાડવાનો અને બીટ સાથે તળિયાના છિદ્રના ઉપકરણને વધારવા, નીચે અથવા ફેરવવાનો છે.ડ્રિલ પાઇપ મોટા આંતરિક અને બાહ્ય દબાણ, ટ્વિસ્ટ, બેન્ડિંગ અને વાઇબ્રેશનનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.તેલ અને ગેસ નિષ્કર્ષણની પ્રક્રિયામાં, ડ્રિલ પાઇપનો ઘણી વખત ઉપયોગ કરી શકાય છે.ડ્રિલ પાઇપને ત્રણ પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: કેલી, ડ્રિલ પાઇપ અને વેઇટેડ ડ્રિલ પાઇપ
ડ્રિલ પાઇપનું કદ શું છે?
સામાન્ય રીતે સ્ટાન્ડર્ડ ડ્રિલ પાઈપ્સ ટ્યુબ પાઈપનો 31 ફૂટ લાંબો ભાગ હોય છે. પરંતુ તેની લંબાઈ 18 થી 45 ફૂટ સુધી હોઈ શકે છે.
તેલ અને ગેસમાં ડ્રિલ પાઇપ શું છે?
ડ્રીલ પાઇપ એ સ્ટીલની બનેલી ટ્યુબ આકારની નળી છે જે ખાસ બનાવેલા થ્રેડેડ છેડા સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે જેને ટૂલ સાંધા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.તેલના જળાશયોમાં રહેલા કુદરતી સંસાધનોને ટેપ કરવા માટે ડ્રિલ સ્ટેમ્સમાં પાતળી દિવાલવાળી ટ્યુબ્યુલર આવરણ હોય છે.
ડ્રિલ પાઇપ કનેક્શન શું છે?
ડ્રિલ પાઇપના દરેક વિભાગને બે છેડાઓ સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે, જે ઉત્પાદન પછી પાઇપમાં ઉમેરવામાં આવે છે અને તેને ટૂલ સાંધા કહેવામાં આવે છે.ટૂલ સાંધાઓ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા, થ્રેડેડ કનેક્શન્સ પ્રદાન કરે છે જે મોટા પ્રમાણમાં દબાણનો સામનો કરી શકે છે. ફીમેલ એન્ડ અથવા "બોક્સ", પાઇપની અંદરના ભાગમાં થ્રેડેડ હોય છે.
ડ્રિલ પાઈપોનું વર્ગીકરણ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે?
ડ્રિલ પાઇપ છેમોટાભાગે પ્રીમિયમ ક્લાસ ગણવામાં આવે છે, જે 80% બાકી બોડી વોલ (RBW) છે.નિરીક્ષણ પછી નક્કી કરે છે કે RBW 80% થી નીચે છે, ધપાઇપ છેવર્ગ 2 અથવા "પીળી પટ્ટી" તરીકે ગણવામાં આવે છેપાઇપ.આખરે આડ્રિલ પાઇપસ્ક્રેપ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવશે અને લાલ બેન્ડ સાથે ચિહ્નિત કરવામાં આવશે.
ડ્રિલ પાઇપનો સ્ટેન્ડ કેટલો લાંબો છે?
આડ્રિલ પાઇપ"સાંધા" 31.6 ફૂટ (9.6 મીટર) લંબાઇમાં બનાવવામાં આવે છે અને વહાણ પર આડા ત્રણ ભાગમાં ચલાવવામાં આવે છે અને સંગ્રહિત થાય છે.સંયુક્ત"ટ્રિપલ" અથવા "તરીકે ઓળખાતા વિભાગોઊભો છે"
API થ્રેડ શું છે?
આગકપલિંગ એ સ્ટીલના કપ્લિંગ્સનો ઉલ્લેખ કરે છે જે કેસીંગ પાઇપ અને ટ્યુબિંગને જોડવા માટે વપરાય છે.OCTG કપલિંગ દ્વારા પણ ઓળખાય છે, તે સામાન્ય રીતે સીમલેસ પ્રકારમાં ઉત્પાદિત થાય છે, પાઇપ બોડી સાથે સમાન ગ્રેડ (આગ5CT K55/J55, N80, L80, P110 વગેરે), સમાન PSL અથવા વિનંતી કરતાં ઉચ્ચ ગ્રેડ પ્રદાન કરે છે
ઓઇલફિલ્ડ પાઇપ
આ સ્ટીલ ટ્યુબિંગ સામાન્ય રીતે છેબનેઆયર્ન અથવા સ્ટીલ અને કેટલાક હજુ પણ જોડાયેલા છે.તેઓ એક મહાન માળખાકીય સામગ્રી છે.
ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલ કોલર વચ્ચે શું તફાવત છે?
બંનેની સરેરાશ લંબાઈ aડ્રિલ પાઇપઅને એડ્રિલ કોલરબંને 31 ફૂટની આસપાસ છે.ડ્રિલ કોલર્સતેના કરતા પણ મોટો બાહ્ય વ્યાસ અને નાનો આંતરિક વ્યાસ ધરાવે છેડ્રિલ પાઇપ.આનો અર્થ એ છે કે થ્રેડેડ છેડા સીધા જ પર મશીન કરી શકાય છેડ્રિલ કોલર, અને ઉત્પાદન પછી લાગુ પડતું નથી, જેમ કેડ્રિલ પાઇપ.
ડ્રિલ પાઇપ કેટલી મજબૂત છે?
IS 135 ksi
ડ્રિલ પાઇપઉચ્ચ ઉપજની શક્તિ (135 ksi એ સામાન્ય ટ્યુબ ઉપજ શક્તિ છે) હાંસલ કરવા માટે સામાન્ય રીતે સ્ટીલને શાંત અને ટેમ્પર કરવામાં આવે છે.
ડ્રિલ પાઇપનો સ્ટેન્ડ કેટલો લાંબો છે?
આડ્રિલ પાઇપ"સાંધા" 31.6 ફૂટ (9.6 મીટર) લંબાઇમાં બનાવવામાં આવે છે અને વહાણ પર આડા ત્રણ ભાગમાં ચલાવવામાં આવે છે અને સંગ્રહિત થાય છે.સંયુક્ત"ટ્રિપલ" અથવા "તરીકે ઓળખાતા વિભાગોઊભો છે"(ફિગ.
ઓઇલફિલ્ડ પાઇપ કેટલો લાંબો છે?
લગભગ 30 ફૂટ
એલંબાઈનાપાઇપ, સામાન્ય રીતે ડ્રિલપાઇપ, કેસીંગ અથવા નો ઉલ્લેખ કરે છેનળીઓ.જ્યારે ત્યાં વિવિધ પ્રમાણભૂત લંબાઈ છે, સૌથી સામાન્ય ડ્રિલપાઈપ સંયુક્તલંબાઈલગભગ 30 ફૂટ [9 મીટર] છે.કેસીંગ માટે, સૌથી સામાન્યલંબાઈએક સાંધા 40 ફૂટ [12 મીટર] છે.
કુલલંબાઈની શબ્દમાળાડ્રિલ કોલર્સલગભગ 100 થી 700 ફૂટ કે તેથી વધુની રેન્જ હોઈ શકે છે.નો હેતુડ્રિલ કોલર્સબીટ વજન આપવા માટે છે
ભારે વજન કવાયત પાઇપ શું છે?
એભારે વજન ડ્રિલ પાઇપ(HWDP) સામાન્ય જેવું લાગે છેડ્રિલ પાઇપટ્યુબ સાથે કેન્દ્રિત અપસેટ સિવાય જે વધુ પડતી બકલિંગને રોકવામાં મદદ કરે છે....HWDPસૌથી સામાન્ય રીતે દિશાસૂચકમાં વપરાય છેશારકામકારણ કે તે વધુ સરળતાથી વળે છે અને હાઈ-એન્ગલ ઓપરેશનમાં ટોર્ક અને થાકને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે